Humoras socialiniuose tinkluose gali paneigti pranešimą

Australijos tyrimas parodė, kad komiškas pranešimas gali sumažinti paties pranešimo efektyvumą. Išvada atitinka naujausius atradimus, kurie rodo, kad emocinis pranešimo turinys gali turėti įtakos pranešimo efektyvumui.

Tyrimo metu tyrėjai iš Kvinslando universiteto atrado, kad juokiantis gali nepadėti pranešimų apie eismo saugumą. Konkrečiai jie nustatė, kad humoristinės vairuotojų mieguistumo reklamos dažnai gali pasimesti vertimo metu.

Šis atradimas yra akivaizdus, ​​nes socialinė žiniasklaida tampa įprasta reklamuoti eismo saugumo pranešimus.

Internetinis humoras, susijęs su socialine žiniasklaida, naudojamas siekiant pagerinti pranešimo sklaidą ir išlaikymą bei padidinti vaizdo įrašo viruso tikimybę. Amerikoje humoras dažnai naudojamas kaip technika teikiant turinį gynybinėse vairavimo mokyklose, taisomasis švietimas dažnai įpareigojamas gavus eismo taisyklių pažeidimą.

Kai kuriais atvejais humoras yra veiksmingas būdas prisiminti žinutę. „Humoras yra viena iš strategijų, kuri gali padidinti tikimybę, kad vaizdo įrašas bus žiūrimas ir prisimintas, ir tai gali būti tinkama kai kurioms eismo saugumo temoms“, - sakė p. Hawkins.

Nepaisant to, tyrėjai atrado, kad Australijos vairuotojai mano, kad humoras nėra tinkamas įspėti apie vairuotojų nuovargį. Šis atradimas atsirado atlikus tyrimą su 10 jaunų australų vairuotojų, kurių buvo paprašyta pažiūrėti ir aptarti vairuotojų mieguistumą, aprašytą „YouTube“ vaizdo įraše (daugiau nei milijonas peržiūrų).

Jie nustatė, kad humoro naudojimas norint padidinti vaizdo įrašo „žiūrėjimo galimybes“ ar skvarbą apribojo pranešimo efektyvumą.

Korėjoje padarytame virusiniame vaizdo įraše rodoma animuota saugaus eismo reklama, vaizduojanti automobilį, pilną antropomorfinių šmėklų, kurie vienas po kito užmiega tol, kol vairuotojas užmiega ir nusisuka nuo kelio bei virš uolos, todėl visi atšoka ir rieda.

„Dalyje tyrimo mes paprašėme dalyvių apmąstyti tai, ką jie matė, ir pasidalinti savo mintimis bei reakcijomis“, - paaiškina Alana Hawkins iš Kvinslando universiteto Avarijų tyrimų ir kelių eismo saugumo centro.

„Dalyvių lūkesčiai buvo tokie, kad kelių eismo saugumo reklama turėtų šokiruoti ir ši reklama pažeidė tuos lūkesčius, todėl buvo vertinama kaip netinkama.

"Bendras jausmas buvo toks, kad šis lengvabūdiškas požiūris buvo netinkamas tiriamajam."

Ponia Hawkins teigė, kad žiniasklaidos globalizacija ir internetinių vaizdo įrašų populiarumas reiškia, kad saugūs kelių eismo skelbimai buvo lengvai prieinami jauniems australų vairuotojams.

„Turime atkreipti dėmesį į reklaminių pranešimų efektyvumą netradiciniais kanalais, tokiais kaip internetas ir mobilieji telefonai“, - sakė ji.

„Jauni vairuotojai yra ir dideli žiniasklaidos vartotojai pagal pareikalavimą, ir jiems gresia didelė avarija kelyje.

„Nors nuotaikinga reklama gali būti tinkama kai kurioms eismo saugumo temoms, tokioms kaip vairavimas išgėrus ir greičio viršijimas, mano nedidelis tyrimas rodo, kad reikia daugiau tyrimų, norint nustatyti, ar teigiamų emocijomis pagrįstų pranešimų, tokių kaip humoras, naudojimas užkerta kelią vairuotojams mieguistumas.

„Humoro naudojimas gali sumažinti efektyvumą, jei vairuotojai atmeta vaizdo įrašą, nes jis neatitinka jų keliamų lūkesčių dėl kelių eismo saugumo pranešimų.

„Gali būti, kad pranešimas prarandamas vertimo metu ir kad vairuotojai, atmetę reklamą dėl jos humoro, negali ekstrapoliuoti teigiamų jos raginimų veikti“.

Šaltinis: Kvinslando universitetas