Mobilumo planas gali pagerinti autistiškų suaugusiųjų gyvenimo kokybę

Sėkminga integracija į įprastą darbo ir gyvenamąją aplinką nėra lengva užduotis suaugusiesiems, turintiems raidos sutrikimų, nes bendruomenės infrastruktūra dažnai kelia kliūtis, o ne sprendimus.

Naujame tyrime nustatyta, kad integruotas požiūris, užtikrinantis prieigą prie patikimo ir saugaus transporto, gali būti labai naudingas turintiems autizmo spektro sutrikimų (ASS) ir kitų raidos sutrikimų.

Rutgerso universiteto mokslininkai parengė ataskaitą, kurioje išvardijami transporto barjerai, kuriuos turi įveikti žmonės, norėdami vykdyti savo kasdienę veiklą. Straipsnyje taip pat pateikiamos rekomendacijos, kaip pašalinti kliūtis.

Daugybė iššūkių yra susiję su transportu, pavyzdžiui, nesugebėjimas gyventi savarankiškai, pasiekti darbdavius ​​ir sveikatos priežiūros paslaugų teikėjus ir netgi užsiimti visuomenine bei socialine veikla.

Tyrimas parodė, kad ASS sergantys suaugusieji Naujajame Džersyje pirmiausia važiuoja kaip savo tėvų ir kitų šeimos narių vairuojamų automobilių keleiviai, o tai dažnai sukelia stresą, nepatogumus ir neigiamas užimtumo pasekmes tiek ASD sergantiems suaugusiems žmonėms, tiek jų vairuotojams.

Nors prieinamas viešasis transportas yra nepaprastai svarbus visiems, turintiems visų rūšių negalią, įskaitant ir autizmo spektro suaugusiuosius, daugelis neturi galimybės naudotis viešuoju transportu arba turi išmanymo ar įgūdžių naudotis šiomis paslaugomis.

"Labai nedaug rašyta apie transporto problemas, su kuriomis susiduria suaugusieji, turintys autizmo spektro sutrikimų", - sakė Cecilia Feeley, Pažangios infrastruktūros ir transporto centro (CAIT) transporto autizmo projektų vadovė ir bendra tyrimo tyrėja.

Ataskaitoje buvo surinkta informacija apie iššūkius, su kuriais susiduria suaugusieji, sergantys ASS, ieškodami darbo, tęstinio švietimo ir kitų galimybių, sakė Feeley.

Tyrėjai apklausė 25 autizmo bendruomenę aptarnaujančias viešąsias ir privačias suinteresuotąsias šalis, apklausė daugiau nei 700 suaugusiųjų, sergančių ASD, ir šeimos narius apie transporto kliūtis, ir surengė šešias tikslines grupes: keturias su suaugusiaisiais, sergančiais ASD, ir du su tėvais ar globėjais.

Kiekvienos tikslinės grupės dalyviai apibūdino savo optimalų transporto paslaugų teikėją kaip tokį, kuris siūlo patikimą ir nuoseklią paslaugą, kertančią apskrities sienas, pritraukiančius klientus šalia jų namų, ir siūlo kelionių instrukcijas, kad ASD sergantys suaugusieji galėtų saugiai ir savarankiškai naudotis viešuoju transportu.

Tėvai pažymėjo, kad vairuotojai turi būti gerai apmokyti vežant suaugusiuosius, sergančius ASD. Suaugusieji, norėdami pagerinti savo galimybes siekti socialinių įvykių ir išvykų, teikė norimą paslaugų dažnį tiek piko, tiek ne piko valandomis. Abi grupės apgailestavo, kad kelionių instrukcijos nebuvo siūlomos mokyklose ir nebuvo įtrauktos į mokinių individualizuotus švietimo planus.

"Deja, mes nustatėme, kad transporto ir saugaus judumo įgūdžiai nėra dažnai mokomi perėjus į jaunų suaugusiųjų mokyklą ir neįtraukiami į jų IEP", - sakė vyresnioji mokslinių tyrimų specialistė Andrea Lubin.

„Baigęs studijas, daugelis šio spektro asmenų ir jų šeimos stengiasi rasti galimas transporto galimybes.“

Tarp tyrėjų rekomendacijų:

• įsteigti Autizmo ir raidos sutrikimų transporto tyrimų centrą, kuris tirtų ir įgyvendintų šios populiacijos strategijas;
• rengti ir remti į transportą orientuotas mokymo programas švietimo įstaigose ir supažindinti vaikus su ASD spektru ir šeimos narius transporto / judumo klausimais ir galimybėmis prieš baigiant studijas;
• mokymų, skirtų transporto priemonių valdytojams ir kitiems asmenims, bendraujantiems su ASD turinčiais suaugusiaisiais, rengimas ir įgyvendinimas fiksuoto maršruto transporto, paratranzito, privačių, savanorių ir pagal pareikalavimą teikiamų paslaugų klausimais;
• vykdyti vietos efektyvumo strategijas organizacijoms, palaikančioms spektrą suaugusiems, pavyzdžiui, mokymo centrams, gyvenamosioms patalpoms, dienos programoms ir įdarbinimo vietovėms;
• atliekant suaugusiųjų užimtumo ir transporto sąsajų autizmo spektro tyrimus.

Šaltinis: Rutgerso universitetas / „EurekAlert“