Mažyliai gali atsisegti saugos diržą, kol nesupranta pavojaus
Atsikabinimas transporto priemonei važiuojant, vaikams padidina 3,5 karto didesnę sunkių traumų riziką.
„Mes nustatėme, kad maži vaikai gali įgyti motorinių įgūdžių atsikabinti nuo suvaržymų, prieš išsiugdydami pažinimo gebėjimą suprasti automobilių suvaržymų būtinybę“, - sakė Lilia Reyes, medicinos mokslų daktarė, Jeilio medicinos mokyklos Pediatrijos skyriaus skubiosios medicinos skyriaus klinikinė bendradarbė. .
„Šis bandomasis tyrimas paaiškina galimą pavojų vaikų motorinių transporto priemonių saugumui, į kurį reikia atkreipti dėmesį“, - sakė Reyesas. Ji pažymi, kad Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos duomenys rodo, kad motorinių transporto priemonių susidūrimai yra pagrindinė 4–8 metų vaikų mirties priežastis.
Tyrimui mokslininkai norėjo nustatyti amžių, nuo kurio vaikas pradeda savarankiškai atsikabinti, taip pat tai, kaip dažnai tai vyksta, kai automobilis važiuoja, o visiškai sustoja. Komanda išplatino 100 apklausų penkiose Konektikuto miesto ir priemiesčio pediatrinėse įstaigose, kad gautų atsakymus iš tėvų, turinčių jaunesnių nei šešerių metų vaikų.
Apklausose buvo prašoma informacijos apie vaikų amžių ir lytį šeimoje bei jų dabartinį saugių kėdučių naudojimą. Tėvų buvo paprašyta pranešti apie savo vaikų amžių, kai jie pirmą kartą atsiskyrė nuo saugos priemonių ir ar automobilis važiavo, ar visiškai sustojo.
Buvo nustatyta, kad 75 procentai vaikų, kurie atsiskleidžia, buvo trejų metų ir jaunesni, nuo 12 iki 78 mėnesių. Atsiplėšimas nustatytas jaunesniems kaip 12 mėnesių vaikams ir dažniau berniukams nei mergaitėms.
Iš vaikų, kurie atsiskyrė, 43 proc. Tai padarė važiuodami transporto priemone. Dvidešimt devyni procentai šių vaikų buvo suvaržyti penkiais balais ir dažniausiai atrakindavo krūtinės sagtį. Dažniausia tėvų reakcija į atsiskyrimą, kai automobilis važiavo, buvo „nuversti, papeikti ir iš naujo prisisegti vaiką“.
Reyesas priduria, kad norint įvertinti, kuris apsaugos įrenginys būtų saugiausias, reikalingas didesnis perspektyvinis tyrimas.
"Galbūt pasyvios saugos spynos ant saugos diržo gali būti sukurtos kaip galimas įsikišimo variantas", - sakė Reyesas. „Mūsų pareiga yra saugoti brangų krovinį.“
Šaltinis: Jeilio medicinos mokykla
