Sumažinkite važiavimo stresą naudodamiesi Vanpools

Stresas, susijęs su važiavimu į darbą, yra klausimas, į kurį atkreipia tyrėjų dėmesį. Kai kurie mano, kad daugiau nei 20 minučių kelionė į darbą gali sukelti lėtinį stresą arba „perdegimą“ ir netgi padaryti jus ciniškesnį.

Nauji tyrimai pateikia sprendimą įtemptiems keleiviams, nes Kalifornijos universiteto (Los Andželas, UCLA) tyrėjai pastebi, kad vanpoolingas smarkiai sumažina važiavimo keliamą stresą.

„Raiteliai nurodė, kad dalyvavimas vanpoole buvo dramatiško streso sumažėjimo šaltinis, o kai kurie netgi teigė, kad tai terapinis poveikis“, - sakė tyrimo vadovė, UCLA UCLA mokyklos profesorė, mokslų daktarė Wendie Robbins, RN. Slauga ir Fielding visuomenės sveikatos mokykloje.

„Raiteliai teigė, kad laikas ant mikroautobuso buvo ramus ir suteikė galimybę medituoti, atsipalaiduoti, klausytis muzikos ar tiesiog būti ramybėje.“

„Vanpooling“ jau seniai įvardijamas kaip būdas vairuotojams sumažinti taršą ir eismą, tuo pačiu taupant pinigus. Nors buvo atlikti aktyvaus važiavimo keliais - vaikščiojimo ar važiavimo dviračiu - naudos sveikatai, taip pat važiavimo autobusu ar traukiniu tyrimai, vanpoolingo poveikis sveikatai anksčiau nebuvo tirtas.

Apžvalgoje tyrėjai norėjo sužinoti keleivių ir vairuotojų suvokimą, kaip vanpoolingas paveikė jų sveikatą ir savijautą.

Dalyviai buvo įdarbinti per UCLA Vanpool programą, kurioje dalyvauja beveik 1500 dalyvių ir kuri yra viena didžiausių darbdavių vykdomų vanpoolo programų Kalifornijoje. Mokslininkai atliko fokus grupes, kuriose dalyvavo 40 „vanpool“ motociklininkų ir du vairuotojai.

"Mes žinome, kad vien vairavimas yra labai izoliuojantis ir sukelia stresą", - sakė Penny Mentonas, M.B.A., UCLA Transporto komunikacijos ir priemiestinių paslaugų direktorius. „Kai važiuoji su kitais, tave sieja ir sukuria atsipalaidavimo ir sąveikos aplinką“.

„Los Angles“ yra svarbiausia vieta tirti tolimojo susisiekimo automobiliais važiavimą, kuri yra įprasta daugumoje centrinių ir vakarinių valstybių.

Tyrėjus nustebino nuožmus raitelių atsidavimas vanpoolingui, sakė Robbinsas. „Turite atsisakyti savarankiško pasirinkimo - kai išvažiuojate, temperatūra furgone, su kuo važiuojate. Vairuotojai yra pasirengę eiti į kompromisus dėl sumažėjusio streso, kai nereikia vairuoti “.

Mentonas, vienas iš originalių UCLA Vanpool programos kūrėjų, sutiko. „Šią programą pradėjome beveik prieš 32 metus, kad sumažintume eismą 1984 m. Vasaros olimpinių žaidynių metu. Turime raitelių, kurie dalyvavo programoje nuo pat pradžių, įskaitant du vairuotojus, ir vienintelis būdas išvykti yra išėjus į pensiją. Vanpoolas tampa panašus į šeimą “.

Vienas iš šių ilgamečių gerbėjų yra Stanis Paulas, dirbantis UCLA Luskino viešųjų reikalų mokykloje ir kasdien iš vidaus imperijos važiuojantis daugiau nei 160 mylių. Didžiąją laiko dalį Paulius buvo savanoris vairuotojas. Jo vanpoolas į darbą ir atgal gauna 10 kitų UCLA darbuotojų ir nuvažiuoja tiek daug automobilių.

"Man nuo to laiko nebuvo jokios kitos perspektyvios alternatyvos", - sakė Paulius. „Per sekundę atsisakyčiau kasdienės kelionės į darbą ir atgal, bet ne„ vanpool “, kol turiu važiuoti.“

Raiteliai paminėjo keletą neigiamų aspektų, įskaitant sutrikusį miego modelį ir ligų riziką, tačiau jie tai vertino kaip palyginti nedideles problemas.

"Daugeliui mikroautobusų baksnojimas tapo norma, ko daugelis lenktynininkų iš tikrųjų laukia", - sakė Robbinsas.

Tolesni tyrimo žingsniai yra kiekybinis vanpoolingo poveikio sveikatai įvertinimas, tiek teigiamas, tiek neigiamas, ir potencialiai sukurta strategija jiems spręsti. Pavyzdžiui, jei kai kurie vanpoolai susiduria su miego problemomis, darbdaviai galėtų parengti darbuotojams skirtas programas miego įpročiams pagerinti.

Naujas tyrimas pasirodė žurnale Darbuotojų sveikata ir sauga.

Šaltinis: UCLA