Toksiški oro teršalai, susiję su didesne autizmo rizika
Vaikams nuo gimimo iki trejų metų, kurie patenka į smulkių transporto priemonių išmetamųjų teršalų, pramoninių išmetamųjų teršalų ir kitų lauko taršos šaltinių poveikį, yra didesnė rizika susirgti autizmo spektro sutrikimu (ASD) iki 78 proc., Rodo naujas Australijos tyrimas. mokslininkai iš Monasho universiteto.
Tyrimas buvo atliktas Šanchajuje, Kinijoje. Jame dalyvavo 124 ASD vaikai ir 1240 sveikų vaikų. Vaikai buvo vertinami etapais per devynerius metus, leidžiant tyrėjams ištirti oro taršos ir ASS ryšį.
Tyrimas, paskelbtas žurnale Tarptautinė aplinka, yra pirmasis, kuris nagrinėja ilgalaikio oro užterštumo poveikį ASS ankstyvame vaikų gyvenime besivystančioje šalyje. Išvados papildo vis daugiau įrodymų, siejančių prenatalinę oro taršos poveikį ASD vaikams.
"Autizmo priežastys yra sudėtingos ir nėra iki galo suprastos, tačiau aplinkos veiksniai be genetinių ir kitų veiksnių vis labiau pripažįstami", - sakė docentas Yumingas Guo iš Monasho universiteto Visuomenės sveikatos ir prevencinės medicinos mokyklos Australijoje.
"Besivystančios mažų vaikų smegenys yra labiau pažeidžiamos toksiško poveikio aplinkoje, ir keli tyrimai rodo, kad tai gali turėti įtakos smegenų funkcijai ir imuninei sistemai."
"Šie padariniai galėtų paaiškinti tvirtą ryšį, kurį radome tarp oro teršalų poveikio ir ASD, tačiau reikia tolesnių tyrimų, kad būtų galima plačiau ištirti oro taršos ir psichinės sveikatos sąsajas", - sakė Guo.
Oro tarša kelia didelį susirūpinimą visuomenės sveikata ir, manoma, pasaulyje kasmet sukels iki 4,2 mln. Mirčių, praneša Pasaulio sveikatos organizacija (PSO). Lauko teršalai prisideda prie didelės ligų ir priešlaikinės mirties naštos tokiose šalyse kaip Kinija ir Indija, ypač tankiai apgyvendintose vietovėse.
Oro tarša sparčiai blogėja ir nėra saugaus poveikio lygio, sakė Guo. Net Australijoje, kur koncentracija paprastai yra mažesnė, oro tarša dėl iškastinio kuro degimo ir pramonės procesų lemia apie 3000 priešlaikinių mirčių per metus - beveik tris kartus viršijančią valstybinę kelių rinkliavą ir ekonomikai kainuojančią iki 24 mlrd. USD.
„Rimtas oro taršos poveikis sveikatai yra gerai dokumentuotas, o tai rodo, kad nėra saugaus poveikio lygio. Net labai mažų smulkių kietųjų dalelių poveikis buvo susijęs su priešlaikiniu gimdymu, vėluojančiu mokymusi ir daugeliu rimtų sveikatos sutrikimų, įskaitant širdies ligas “, - sakė Guo.
Mokslininkai ištyrė trijų rūšių kietųjų dalelių poveikį: PM1, PM2,5, PM10. Tai yra smulkios ore esančios dalelės, kurios yra gamyklų išmetamų teršalų, transporto priemonių taršos, statybų ir kelių dulkių šalutinis produktas.
Kuo mažesnės ore esančios dalelės, tuo labiau jos gali prasiskverbti į plaučius ir patekti į kraują, sukeldamos daugybę rimtų sveikatos sutrikimų. KD1 yra mažiausias dalelių dydis, tačiau visame pasaulyje KD1 buvo atlikta nedaug tyrimų ir agentūros dar neturi nustatyti jo saugos standartų.
„Nepaisant to, kad mažesnės dalelės yra kenksmingesnės, nėra pasaulinio PM1 oro taršos standarto ar politikos. Atsižvelgiant į tai, kad vien tik Kinijoje PM1 sudaro apie 80% PM2,5 taršos, reikia atlikti tolesnius jo poveikio sveikatai ir toksikologijos tyrimus, kad politikos formuotojai būtų informuoti apie PM1 oro taršos kontrolės standartų nustatymą ateityje “.
Šaltinis: Monasho universitetas
